由于回油在油箱内的搅拌作用,易产生悬浮状气泡夹在油内,若被带入液压系统会产生许多故障(如泵噪声,气穴及液压缸爬行等)。
为此,
①油箱内应设置消泡隔板,把油箱内系统回油区与泵吸油区隔开,回油流被隔板折流,流速减慢,利于气泡分离并溢出油面(图3-10a)。但这种方式分离细微气泡较难,分离效率不高。
②当箱盖上的空气滤清器被污物堵塞后,也难于与空气分离,此时还会导致液压系统工作过程中因油箱油面上下波动而在油箱内产生负压使泵吸入不良。氢此时应拆开清洗空气滤清器。
由于回油在油箱内的搅拌作用,易产生悬浮状气泡夹在油内,若被带入液压系统会产生许多故障(如泵噪声,气穴及液压缸爬行等)。
为此,
①油箱内应设置消泡隔板,把油箱内系统回油区与泵吸油区隔开,回油流被隔板折流,流速减慢,利于气泡分离并溢出油面(图3-10a)。但这种方式分离细微气泡较难,分离效率不高。
②当箱盖上的空气滤清器被污物堵塞后,也难于与空气分离,此时还会导致液压系统工作过程中因油箱油面上下波动而在油箱内产生负压使泵吸入不良。氢此时应拆开清洗空气滤清器。