(1)使用与维护的主要措施
1)柱塞泵流量大,压力高、转速高,使用环境条件较差,尤其是温差大,必须严格按照生产厂家要求选用液压油,绝不能使用低档次液压油。选用代用液压油更要慎重。
2)液压油的清洁度必须达到规定标准。要定期更换液压油,并应尽量避免在恶劣的环境下换油。绝对禁止用柴油或其它清洗剂清洗液压系统,以免放油不净而稀释了液压油。要定期更换液压滤芯,并要切实保证其安装可靠,过滤效果良好。
3)进入负荷工作之前,应预热液压系统,应调整负荷由轻到重,油温升到600C左右才能正常工作。操纵发动机油门和控制液压系统操纵手柄时,其动作应连贯轻柔,不要猛轰油门和突然加载。
(2)勤检查重维护延长使用寿命
1)使用过程中,应定期观察油温、油液污染情况,当发现以下异常情况时应迅速停车检查排除: = 1 \* GB3 ①油泵发热,油温接近或超过规定温升; = 2 \* GB3 ②液压滤芯外壁或油箱底部吸附的金属碎末量明显增多; = 3 \* GB3 ③柱塞泵有明显的振动、麻手感并带有“哗哗”或“吱吱”的摩擦声。
2)对连续使用3年以上或工作超过2000小时的柱塞泵,应特别注意维护保养,不到必要时不全面拆卸检查。如需拆装,必须在规定的环境中进行。拆卸前应先检查传动轴的轴向窜动量,以便装配时决定调整余量。拆卸柱塞要小心,避免头部碰撞,要在柱塞与缸体对应孔上打标记以免混装。卡死在缸体内的柱塞应采取保护措施后再取出,不能硬打,以免损坏或碰伤缸体。拆卸后应注意将柱塞、缸体及配流盘等精密零件用规定的清洁液洗净,注意彻底洗净节流孔,并按照装配顺序摆放到专用隔离盘中。
3)使用中易磨损的是配流盘与缸体的接触面。若磨损量不大可在玻璃板上用凡尔砂加少许机油直接磨平;平面挠曲严重时应在平面磨床上修平。磨削后配流盘总厚度减小,需在压紧弹簧处加上垫片以补偿弹力的不足。传动轴两端的轴承要特别仔细检查,发现轴承内外环轨道磨损,局部金属脱落,滚珠失去光泽或滚珠支架变形开裂,应立即更换。
4)装配之前,应按柱塞原配孔位置作简单的密封试验,即将缸体放入装满轻柴油的盆中,用手堵住缸体孔一头,另一头要封住滑靴节流孔并逐渐用力插入柱塞。此时,若插入不足2/5柱塞行程,且能长久保压的为合格;若大于3/5以上行程,说明其泄漏严重,应检查漏处再决定是否更换滑靴、柱塞或缸体。装配时应先装传动轴至泵壳中,调整轴向间隙。若轴向间隙过大,应在泵盖端轴承外圈上加垫,按说明书规定的轴向间隙进行调整。也可用手去感觉,转动时应无出现滞阻力,均匀自如。调整合适后应拆下传动轴,按照顺序进行总装配,注意装配时应将密封件浸上液压油。
5)凡是修复的柱塞都应上机试运转,尤其对更换所有柱塞件的泵更应重视。