油泵故障导致的故障码：
1、P1012：实际轨压偏低并且喷油量超限
故障现象：1）系统压力偏低，一般会导致在行驶过程中车辆动力不足，甚至会造成熄火；
2）常与故障码P1011、P0087同时发生。
可能原因：
1) 低压油路漏气或堵塞导致供油不畅；
2) 高压油路有泄漏导致轨压过低（如泄压阀泄露、油泵柱塞泄露、溢流阀卡死常开等）。
排查方法：
1) 排查顺序遵照：油箱-粗滤-齿轮泵-精滤-高压泵-轨-喷油器。
2) 低压排查：
a、油箱清洁，无异物，通气孔无堵塞；
b、整个管路畅通无弯折，接口牢固不漏气；
c、滤清器上排气螺栓按照扭矩要求拧紧；
d、手油泵处保证密封无漏气；
e、油泵的进油、出油、回油口连接正确无误。
3) 高压排查：
a、停机状态下完全松开油泵出油口，打马达时查看出油情况：如不出油，则考虑油泵异常（如溢流阀常开、柱塞磨损、输油泵故障等）；如出油，使用高压工具测量出油压力；
b、检查油轨油路接头及泄压阀是否存在泄漏；
c、测量喷油器回油量。
2、P1013：实际轨压太高并且喷油量低于门槛值
故障现象：系统压力偏高，系统一般会有起动后发动机转速或扭矩受限制，无法加速。
可能原因：
1）油泵回油不畅导致过多燃油进入油泵柱塞，造成轨压过高；
2）油泵油量计量单元卡在常开或开度较大位置，导致轨压过高；
3）油泵溢流阀卡在常闭或开度较小位置，导致轨压过高。
排查方法：
1) 油泵回油管路排查：
a、用压力工具测量油泵回油口油压，压力值须小于1.2bar绝对压力。如果不在范围内说明油泵回油管堵塞；
b、完全松开油泵回油管，起动发动机，看故障是否消失。如果故障消失说明油泵回油管堵塞。如果故障没有消失再进行高压油泵的排查。
2) 高压油泵排查：
方法一：更换新油泵做交叉实验；
方法二：高压工具测量油泵的建压能力。
3、P0016：曲轴与凸轮轴信号偏差超出门槛值
故障现象：
1）系统灯/故障灯常亮；
2）发动机难起动或无法起动；
3）发动机冒烟；
4）发动机抖动或异响。
可能原因：
1）曲轴位置或齿圈安装位置偏移；
2）凸轮轴或凸轮轴驱动齿安装位置偏移；
3）油泵驱动齿轮同步安装错误；
4）飞轮齿盘错误。
排查方法：
1）检查曲轴传感器的安装位置或其与凸轮轴传感器安装间距，排除信号受干扰（可使用示波器检查曲轴位置传感器信号）；
2）检查发动机机械同步位置，飞轮齿盘是否存在缺陷。